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蒸发器和满液式蒸发器优点及注意事项

    干散货蒸发器制冷剂的蒸发管,蒸发器的出口通常是5到10 K的过热度、换热器、膨胀阀主要由热力膨胀阀型制冷剂在蒸发器过热度控制检测到温(TXV)节流装置,能适应负荷的变化,且施工方便,低成本控制良好.



    制冷剂流经管道,因为流速较大,可以在直接气体制冷剂中冷冻.

    过热制冷剂蒸汽占蒸发器传热面积的20%,但只提供少量焓,总蒸发器传热效率很低.

    热力膨胀阀的制冷剂必须保持一定的压力差,制冷剂循环,确保系统制冷能力.通常在一组冷却水温度30度高压控制下.

    (HeadPressureControl)保持一定的压差,但这种控制方式必须保持系统的压力,而高压侧负荷工况条件或部分不能设计在提高系统效率.

    在压缩机系统中,制冷剂循环、独立卸荷不能使用一些多余的传热面积,所以部分系统的负荷性能是有限的.

    中、大型冰水机采用全液蒸发器、离心压缩机和螺杆压缩机,系统效率高,生产成本高,技术难度大.制冷剂蒸发管,可以是高、低压液位控制器,如浮阀调节蒸发器制冷剂流量,液位高度是蒸发器管完全可以覆盖的原理,沸腾液体制冷剂可以充分润湿传热表面,具有较好的传热效率.

    全液蒸发器的优点:

    完全润湿传热表面可以提高蒸发器的效率,改善系统的压力.

    壳侧液体制冷剂在蒸发器中沸腾,压力损失小,温度相对均匀,并且由于吸入侧靠近饱和气体进入压缩机,蒸汽,这可以提高压缩机的压缩效率和质量流量.

    由于多个压缩机组可以共用蒸发器和冷凝器,所以在某些负荷下可以有效地利用传热面积,具有较高的部分负荷效率.

    应当指出的是:

    气液分离空间可由气体和液体制冷剂隔开,以免因流体压缩而导致大量液体制冷剂进入压缩机.

    由于蒸发器冷冻油不能用气态制冷剂直接返回压缩机,因此必须特别注意处理油回收问题.